晚上9点半，渡轮公司办公楼二楼会议室依然亮着灯，资产公司主要负责领导亲自主持会议部署防台抗台工作。面对可能是近年来强度最强、距离最近、影响最严重的台风“妮妲”，渡轮公司作为水上运输行业，抗台工作形势更是严峻。即日起，管理人员24小时留守公司，保证全部在岗，及时应对各种突发事件。

按防台计划，8月1日上午10点渡轮公司全面停航， 11点前所有船舶必须到达西大坦锚地抛锚避风防台。但此时适逢09船正在码头大修，2#主机和辅机已被拆掉。面对强劲的台风，只有1台主机的渡轮防台形势是非常严峻的，台风吹袭时一旦走锚，只有1台主机的渡轮动力不足，很可能顶不住狂风，将会随波逐流。情况是危急的、形势是严峻的，如何才能确保在台风到来前恢复2台主机，抵抗狂风吹袭？ “能不能赶在台风登陆前抢修好2#主机？”“能！”机修班班长许永红的回答铿锵而有力。此刻，要的就是完成任务的决心，要的就是团队执行力和战斗力！同时渡运部立即召集各渡轮总船长召开防抗台风紧急会议，针对11条渡轮前往锚地抛锚作出详细部署。到上午10:30除66-09船正在紧急抢修外其余渡轮陆续前往西大坦锚地完成抛锚，等待台风的到来。

“嘀嘀嗒嗒”时间一分一秒的过去，中午13:30，09船按计划前往西大坦锚地抛锚，但抢修工作一刻也不停。下午14点广州市三防总指挥部宣布：“启动全市防台风和防汛I级应急响应！在I级应急响应期间，在全市范围内停工、停产、停课！”台风越来越近，形势越来越紧迫，时间一分一秒地过去，09船闷热的机舱内，马达轰隆隆地响着，机修人员马不停蹄，他们已经连续奋战了10多个小时，他们挥汗如雨，他们顾不上喝水休息……。终于在15：00前2#主机轰隆隆的声音响起来了，它响得那么欢，笑得那么乐……

与此同时，南沙区委区政府高度重视，密切关注资产公司各项防台工作。 8月1日晚21:30，董可常务副区长在国资局邱鹰局长、钟总经理陪同下，到虎门渡轮公司检查防御台风工作。董区指示，首先一定要保证人员百分之百安全；其次要严防后方山体滑坡；第三要保证现场留守人员的自身安全。截止1日晚22:00，虎门渡轮公司共接受虎门渡口所、南沙街街道、广州港务局海港分局、广州海事局南沙海事处和上级领导的防台检查，接待广东电视台、南方电视台现场取景等工作。虎门渡轮各项突击加固和整改工作完毕，船只在锚地抛锚正常。

8月2日凌晨1:00，随着台风即将登陆，海面风力、雨势加大，船上工作人员严阵以待，严防死守，时刻留意风向和异常情况。凌晨3点左右，04船、10船走锚，船长立即启动应急预案，船上工作人员顶着狂风、冒着暴雨马上起锚，并重新抛锚成功。凌晨5点,66-09船辅机突然出现故障，全船断电！刚松了口气的大家又绷紧了神经！形势特别危急，辅机不抢修好将可能带来不堪设想的后果。于是，在风雨交加、视线不清的紧急情况下，机修人员立刻进行抢修，经过紧张的30分钟，09船终于恢复正常供电。8月2日早上台风在深圳登陆后，风力减小，当天下午17:00，所有渡轮全部起锚回到码头。

接近两天一夜的防台抗台，资产公司属下渡轮公司全体员工共118人坚守在各自岗位，保持高度警惕，时刻留意台风动向。船上防台人员更是在风大、雨大、地板潮湿、到处积水且没有配备煮饭设施的恶劣条件下，在船上坚守36小时，饿了他们就吃方便面，吃面包、吃应急买的即食食品充饥；困了全船随处都可以作为他们休息的“床”，听着轰隆隆的机器和台风奏出的交响乐，在机舱内铺几张报纸，在潮湿甚至有雨水的地板上，在长椅上都是他们听音乐的地方。

此次防台战役，各级领导和渡轮公司全体员工团结一致，众志成城，认真细致做好检查和各项准备工作，胜利打好渡轮公司自转制以来第一次防抗台风胜仗。此次防抗台风没有造成人员伤亡，没有造成直接财产损失，没有出现突发事故，整个防抗台风过程做到了有序、及时、安全。这次防台工作既考验了渡轮公司应对自然灾害的能力，也大大增强了全体员工的凝聚力。

    台风“妮妲”虽然已经过去，但同舟共济抗妮妲、众志成城保平安的场景仍久久留在我们的脑海，尤其是千钧时刻展身手的机修班更是我们团队精神的体现。在各级领导的关心关怀下，渡轮人的脚步始终不会停歇，在实现梦想的道路上会更加团结，更加努力，步子将迈得更加铿锵。